和田地区搅拌车-现松维修 摊铺机-维修搅拌车减速器

搅拌拖泵集搅拌、泵送于一体，机动灵活、***便捷

搅拌拖泵集搅拌、泵送于一体，机动灵活、***便捷、工作轻松，在各大工地广泛使用。冬季施工温度降低会给搅拌拖泵作业带来一定难度。以上是在冬季使用搅拌拖泵时应该注意的问题。只要规范流程、注意细节、控制质量才能保证搅拌拖泵的有效施工。

雨季一过，停下的工程又开始复位了，为了保证设备正常运行，不误施工，日常***好搅拌拖泵就是无可厚非的了。对搅拌拖泵***有如下要点：

先要检查搅拌拖泵液压油的油位、油质，油质应为淡黄透明，无乳化或浑浊现象的，否则就应更换。再者润滑油要加满，水箱也要加满清水。施工前一定要检查混凝土活塞，是否密封完好，无砂浆渗入水箱。切割环与眼镜板之间的间隙大不超过2mm。检查润滑系统、各电器元件功能、分配阀换向、搅拌装置正反转这些是否都正常工作。

冷却器要保持清洁，否则会引起油温过热。真空表的指示应在区域内，一般吸油真空度应小于0.02mpa，回油压力真空表示值应小于0.35mpa。检查各管路接头是否密封良好，可以用敲击的方式检查混凝土管道磨损程度。很重要的一点，要看液压系统是否有漏油、渗油的现象。

按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量分类

按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半 干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h，以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

混凝土搅拌车怎么区分12方，14方，之类的，搅拌车液压泵马达维修，还有作为新手，维修搅拌车减速器，应该注意哪些?关键细节问题?

1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4车型或者是说6*4长的轴距 14方及其以上方量的要8X4或者是说8*4的底盘。

2.搅拌车有高低档，新手挂档要注意。

3.车辆转弯重车不要超过30码。空车自己掌握。

4.倒车要注意，潍柴搅拌车后取力维修，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩!

搅拌拖泵液压油对于机器起到润滑的作用，相当于混凝土搅拌拖泵运行过程中的动力传递媒介，和田地区搅拌车，也是软化剂和冷却剂。选择搅拌拖泵液压油时应有合适的粘度、良好的润滑性及良好的洁净性。

要保护。搅拌拖泵在使用过程中要防止搅拌泵液压油污染。建议液压油桶单独放置，并用篷布遮盖，以防尘防水，且每桶油均应满载，以防冷凝水的形成。液压系统的主系统滤油器、回油滤油器应经常检查有无堵塞，发现堵塞要对所有滤油器进行清洗或更换滤芯。

泵送***方面

1.泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位，以及检查一次润滑油的油位，必要时进行补充和更换，新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致；

2.泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙，如磨损严重须立即更换，也需要检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱；

3.泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况，必要时更换轴套和锥套；

4.在开机使用时必须先对各个系统进行检查，查看系统压力是否正常，检查液压系统是否渗漏；

5.泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗，严禁输送管内残存混凝土。

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