搅拌车液压泵维修-现松工程机械维修(在线咨询)-石河子搅拌车

要保证搅拌车的使用寿命，必须做好维护工作

搅拌车作为运送混凝土的专用卡车，日常维护很重要，所以要保证搅拌车的使用寿命，必须做好维护工作。如果对搅拌车的***和维护不到位，将影响搅拌车的使用性能和寿命，

1、首先，对于新购入的车辆，初次使用50小时左右，就该检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓，减速机底座与前台的连接螺栓，拖轮底座与机架的连接螺栓，以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要保证每月定期检查一次.

2、每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩，应及时补充，保持良好的润滑效果. 每次在车辆发动之前，搅拌车维修***，检查冷却器和减速机的油位，保证油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况，保持液压系统清洁和密封，以免尘粒和水份等污染系统液压油，造成系统不能正常工作或损坏.

3、至少每月一次清理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴，向托轮内注入润滑油脂.保证传动轴至少每月润滑一次.

4、液压系统部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵，***简易，但要求很高.液压油要定期更换，运行500小时，以后2000小时或至少每年更换一次，滤芯应该同时更换.加油或换油时，发动机必须处于停止状态，否则将造成液压系统损坏.

5、禁止对水箱随意焊接和改动，避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换，以免堵塞，影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常，并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用，供水系统必须排空存水，防止管路冻裂;经常检查系统的密封性，关键部位涂抹管路用密封胶.

搅拌塌落度的选择

普通混凝土施工的方式是塌落度是根据捣实方式确定的，即要求泵送效率高、不阻塞，还要考虑其可泵送性。而泵送混凝土除了考虑捣实施工外，如塌落度过大，混凝土拌合物容易离析，造成堵管。泵送混凝土的塌落度范围一般应控制在（8-23）cm，对于长距离、大高度的泵送一般控制在18cm左右。

搅拌需要严格控制混凝土的配合比，严格缩短搅拌车在泵送前的运输时间，一般要求在搅拌后90min内完成泵送；保证混凝土的均质性，石河子搅拌车，为保障混凝土泵送顺利进行，维修搅拌车减速机，搅拌好的混凝土从搅拌点到泵送处的运输机具和方法应保证在运输过程中混凝土不产生离析，如用无搅拌装置的机具运输，到达泵送处后，须经搅拌后方可喂入混凝土泵的料斗。

如用搅拌车应保证运输能力大于泵送能力，保证泵送不中断。采用符合***标准的水泥，不能泵送速凝混凝土。塌落度偏差过大和品质显著变坏的混凝土不得进入料斗。严禁向料斗加水。

搅拌车维修管道对于搅拌搅拌车十分重要，搅拌搅拌车通过管道来进行混凝土的输送，因此管道对于搅拌搅拌车而言是十分重要的，在之前的文章中小编也和大家介绍过很多搅拌搅拌车管道的知识，比如搅拌搅拌车管道的布管。

搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。

在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和 混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，搅拌车液压泵维修，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。

二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。

三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。

四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。

六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。

七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

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