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发布时间:2020-02-13 12:14:02
重庆起重机厂家介绍重庆门式起重机行走机构的检查规定主要有以下几个方面:
1、在轨道接头未焊为一体的情况下,应满足以下要求:
1)接头处的高低差不应大于1mm;
2)接头处的头部间隙不应大于2mm;
3)接头处的侧向错位不应大于1mm;
4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁,轨道接缝应放在筋板上,允许误差不应大于15mm;
5)两端短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加挡铁;
6)轨道纵向坡度不应超过0.5%;
7)固定轨道的螺栓和压板不应缺少,垫片不应窜动,压板应固定牢固;
8)轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;
9)当大车运行出现啃轨或大车轨距:S≤10m时,△s=±3mm;Sgt;10m时,△s=±[3 0.25(S-10)]mm,且大不应超过±15mm.
2、大车运行出现啃轨时,跨度极限偏差检查要求:
1)采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的跨度极限偏差应为:
①S≤10m时,轻小型起重机维修,△s=±2mm;
②Sgt;10m时,△s=±[2 0.1(S-10)]mm。
2)采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的跨度极限偏差:(通用桥式起重机)△s=±5mm,每对车轮测出的跨度相对差不应大于5mm。
重庆起重机厂家介绍传动系统的驱动轮应同向同步转动。
双梁桥式起重机是常用的起重机之一,是一种起重设备,使用方便,在室内外均可以使用,在铁路交通、港口码头以及物流周转等场所应用为广泛,我们来谈谈关于它的分类、安全检查规范以及操作规程。
一、分类
双梁桥式起重机可分为LH型电动葫芦双梁起重机、5—10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机。
二、安全检查规范
1.起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常,安全可靠。
2.各主要零部件符合安全要求:开口增大小于原尺寸的15%,扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%,板钩心轴磨损小于5%,无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内小于总丝数的10%,无断头,无明显变细,无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好,无松动,压板不少于2个,卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹,连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好,钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹,无松动,无严重磨损,制动间隙两侧相等尺寸合适,有足够的制动力,制动带磨损小于原厚度的50%。
三、操作规程
1.工作前
(1)对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,铜梁起重机维修,应予排除。
(2)操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
2.工作中
(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
(2)操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警,为:
a.起升、降落重物;开动大、小车行驶时;
b.起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;
c.起重机行驶接近跨内另一起重机时;
d.吊运重物接近人员时。
(3)操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
(4)工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
(5)起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
(6)有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。
(7)两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
(8)不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
3.工作后
(1)将吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。
(2)进行日常维护***。
(3)做好交接班工作。
起重机在我们的历史长河中的发展是非常持久的,自古以来人们对起重机的应用一直非常广泛,很多行业都会用到起重机,如电力、交通、建筑。机械等等行业。随着我国科技的不断进步,起重机也在不断的发展成熟,越来越适合人们的生产作业。但是我们的使用起重机的过程中也会出现很多的安全问题,甚至会有人员***。所以,要求我们要正确使用起重机,尽量避免事故的发生。
下面是小编收集的关于起重机事故的原因及对策分析,希望大家能认真的来了解一下,一定会对你有帮助的。
一、起重机事故种类及原因
由于起重机械种类繁多,应用广泛,结构复杂,加之我国近二十多年来起重机械发展速度较快,不仅在产品的品种规格、质量稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度及管理水平等方面与世界发达相比还有一定差距,而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要,因此发生在起重机械作业中的***事故屡见不鲜。
发生在起重机械作业中觉的***事故及其原因,主要有以下几种:
1.挤压碰撞人
挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业常见的***事故,塔式起重机维修,其***性也很大,后果也很严重,起重机安装维修,往往会导致人员。
2.触电
触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。 起重机械作业大部份处在有电的作业环境,触电也是发生在起重机械作业中常见的***事故。
3.高处坠落
高处坠落是指起重机械作业人员从起重机械上坠落。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。
二、起重机事故特点分析
1.发生在起重机械安装、维修作业中的伤害事故较多;
2.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中;
3.起重机械伤害事故的机种比较集中;
4.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中;
三、相应对策分析
为了避免类似事故的发生,我们要采取相应的对策来预防:
1.建全制度
2.加强培训教育
3.实行系统安全管理
4.强化安全监察力度
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