和田地区单梁起重机维修优选企业「多图」

起重机如果发生倾倒事故，一部分是人为操作失误的主观原因，还有一部分是起重机自身存在的客观原因。***资企业93家、私营企业562家、其他内资企业343家、三资企业195家。但无论是什么原因，我们在使用起重机时，都应采取预防措施，避免一些事故的发生，造成不必要的损失。那我们就应该事先预想到可能发生事故的原因并加以改正。

1、人为主观原因

驾驶员工作经验不足，在安放好起重机后，没有仔细查看并评估待吊装物体重量的情况下，起重机盲目起吊。驾驶员作业，未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定，从而引发事故发生。缺乏管理，在进行吊装作业时没有安排专人进行现场指挥。 　　

2、机器的客观原因 　　

汽车起重机没设力矩限制器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生。不了解吊装物的详细情况，吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。 　　

3、如何预防

加强对驾驶员的安全操作规程教育，使其能熟练地掌握有关技术。严格遵守***、***的要求，驾驶员须持证上岗，并对车辆定期进行检验、监定等。对于一些特殊现场的作业项目，要事行考察论证，并制定详细的作业计划，还须安排专职人员现场指挥。

对车辆加装力矩限制器，从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。选择吊装场地时，必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。

维护***好车辆，确保车辆处于完好的技术状态，尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。吊装前，驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计，严禁盲目起吊。

随着生产电动葫芦的中小企业日益增多，同样的起重葫芦型号已多种多样，这给选购设备的顾客朋友带来很大难度，那么如何检查新买的电动葫芦是否达标是我们必须要知道的。下面为大家详细讲解一下：

您可以根据以下情况来检测您所购买的环链电动葫芦是否达标:

1、吊钩的力学性能测试应符合***规定。

2、应在下吊钩显著位置标明环链电动葫芦的额定起重量，应有避免索具意外滑脱的闭锁装置。下吊钩要能360度万向旋转，转向灵活。

3、起重链条应不低于GB/T10051.1的规定。

4、起重链条应装设导向装置，对链条与起重链轮和游轮的正常啮合起辅助作用。起重链条不受力的一端应设有防止起重链条过卷脱离起重链轮的限制装置。

5、电动葫芦的电机要采用交流异步电机。电机绝缘机构的热分级不低于B级。电机防护等不低于GB/T4942.1的规定的IP等级。

6、电机绕组对外壳金属应能承受耐电压试验1分钟时间而不发生绝缘击穿现象。

7、对于额定功率不大于1.1KW的电动机，试验过程中泄漏电流应不大于10毫安,对于额定功率大于1。1KW的电机，试验过程中泄漏电流应不大于20毫安。

8、在额定电压,额定频率和空载状态下，三相电机的三相电流中的任何一相与三相平均值的偏差应不大于三相平均值。

重庆起重机厂家介绍重庆门式起重机行走机构的检查规定主要有以下几个方面：

　　1、在轨道接头未焊为一体的情况下，应满足以下要求：

　　1)接头处的高低差不应大于1mm;

　　2)接头处的头部间隙不应大于2mm;

　　3)接头处的侧向错位不应大于1mm;

　　4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应放在筋板上，允许误差不应大于15mm;

　　5)两端短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加挡铁;

　　6)轨道纵向坡度不应超过0.5%;

　　7)固定轨道的螺栓和压板不应缺少，垫片不应窜动，压板应固定牢固;

　　8)轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;

　　9)当大车运行出现啃轨或大车轨距：S≤10m时，△s=±3mm;Sgt;10m时，△s=±[3 0.25(S-10)]mm，且大不应超过±15mm.

　　2、大车运行出现啃轨时，跨度极限偏差检查要求：

　　1)采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的跨度极限偏差应为：

　　①S≤10m时，△s=±2mm;

　　②Sgt;10m时，△s=±[2 0.1(S-10)]mm。

　　2)采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的跨度极限偏差：(通用桥式起重机)△s=±5mm，每对车轮测出的跨度相对差不应大于5mm。

　　重庆起重机厂家介绍传动系统的驱动轮应同向同步转动。