和田地区汽车起重机配件值得信赖

起重机行车车轮的踏面表面应淬火，且有足够的淬硬深度。其失效方式通常是在一定的运行次数后由于接触应力引起的疲劳点蚀和磨损。仅经调质未淬硬的行车轮踏面往往导致塑性变形或急剧磨损，故只能用于轮压不大且工作不频繁的场合。在更换车轮组时，只需拆掉螺栓，在车间上部的轨道上用千斤鼎稍微顶起该侧端梁，使轴承座从垫块中滑出即可。表面虽淬硬但淬硬深度不足的行车轮往往会引起踏面的破碎、剥落，则更不可取。

为提高行车轮组的承载能力，行车轮的材料应有足够的强度，但比钢轨略低些。为提高其淬透性和综合性能，常用中碳锻钢或中碳合金铸钢，未经表面淬硬前的抗拉强度一般应 ○b≥600N/mm2 。

行车轮的直径应采用R10系列中的优先数值，如250、315、400、500、630、800、1000和1250，常用范围为400-1000.为了选择的方便，在630-1000之间插入R20系列的710和900两个规格，但应优先采用R10系列中的数值。行车轮是起重配件的一种，它主要用于起重机设备上，是起重机工作的重要部件之一。在行车轮的生产过程中，需要对其进行热处理，我们知道热处理有正火、回火、退火、球化、固溶等几种形式。起重机上面有很多的配件，这些一个个的配件，组成了一个庞大的起重机成品，正是每个配件的正常使用，质量合格，使得起重机在使用的时候能够性能强悍，所向******。那么为什么要对行车轮进行热处理，有什么样的目的呢。

1.消除锻造应力，降低锻件的表面硬度，提高切削加工性能和防止变形。

2.对于不再进行调质处理的工件，应使锻件达到技术条件所要求的各种性能指标，如强度、硬度、韧性等。这类工件大多属于碳钢或低合金钢。

3.调整与改善起重机车轮锻件在锻造过程中所形成的过热与粗大***，减少其内部化学成分与金相***的不均匀性，细化晶粒。

4.提高锻件的超声波探伤性能，消除草状波，使锻件中其它内部缺陷能够清晰地显示出来，以利于准确判别和相应地处理。

5.对于含氢量高的钢种延长回火时间，以避免产生白点或氢脆开裂的***。对于绝大多数起重机车轮锻件来说，防止白点是锻后热处理的首要任务，必须完成。起重配件是起重机上非常重要的部件，起重机操作时实现的很多功能都是由起重配件进行操作完成的。目前常用的起重配件有：卷筒组、吊钩组、车轮组、滑轮组等组成。可以这么说，起重机是一个工程的核心，而如果起重机配件坏了的话，那么整个工程将会进展很慢，所以说起重机的安全装置就显得很重要。在起重机的工作中，很多前辈常会讲试车前一定要做起重配件的检查工作，这是为什么呢？

我们知道起重机操作人员对起重机及相关起重配件进行检查，这是为了给工作中的安全性做到******的保障，让工作更顺利的进行，同时又能避免事故的发生。因此，试车前检查起重配件的使用情况可以说是十分有必要的。

具体的检查工作如下：

切断电源，按图纸和技术要求检查各紧固件是否牢靠；安全装置是否齐全；金属结构是否有不允许的变形；钢丝绳在滑轮和卷筒上的固定是否正确可靠。

检查各转动装置安装是否正确、灵活。用手转动主动轮、输出轴及其所带动的机构旋转一周时，各转动轴必须平衡转动，不得有卡塞现象。

起重机的安装架应符合有关技术安全规定。

制动器安装调整应正确可靠，对分别驱动的大车运行机构，两制动器应松紧一致。

各润滑点应按规定加足润滑油(或润滑脂)，各减速器加油量应在规定范围内。

电气设备的检查：用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻，应符合规定；

在断开动力线路的情况下，检验操作线路的正确性，各控制是否灵活可靠；

各电气设备应工作正常，尤其注意电磁铁、限位开关和紧急开关的工作可靠性。起重机配件是起重设备上功能实现的主要部件，分为多种，如:吊钩、车轮组、联轴器、卷筒组等。我们在做起重设备的安全检查时常常会将起重机配件也包含进去。2、起重配件电源熔丝是否烧断，要是断一相的，这样其电动葫芦就不可能转动的起来，起重机的电动葫芦的起动转矩为零，这样其设备的电动机就不会运转，是需要更换足够的熔丝。可以这么说，起重机是一个工程的核心，而如果起重机配件坏了的话，那么整个工程将会进展很慢，所以说起重机的安全装置就显得很重要。

起重机的安全装置可以全保护起重机的适用与运行。高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。2、若被调物用于安装则要考虑安装构件的外形、尺寸、重量和安装标高，比如屋架有多重，是拱形的还是梯形的等。液压系统中各溢流阀：可***回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。我们知道在起重机使用一段时间后，就要对它的各个组成部分进行检查并进行相应的护理，而在起重机配件上而还要进行润滑的护理，为什么要这样做呢，这样做的好处是什么。

四、起重机械作业中常常需要多人配合，共同进行。

一个操作，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。

多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度。起重机械的上述工作特点，决定了它与安全生产的关系很大。

如果对起重机械的设计、制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能造成***或设备事故。一方面造***员的***，另一方面也会造成很大的经济损失。 之前我们有了解过起重配件车轮组的更换方法，知道了如何更换，是不是就更应该清楚它是如何安装的呢？

安装起重配件车轮组的流程如下：

①起重配件中的车轮组安装需要根据主动轴上的键槽进行配件；

②车轮组放置于工作台的垫块，主动轴需要垂直对准车孔和键槽，并对配合面进行润滑；

③主动轴上端垫以压块并对症，开动液压机进行试压后，发现不会出现问题后，逐渐加压到安装位置为准；

④轴的两端需要装入轴套，并需要装入带有螺栓的桶盖；

⑤轴承内环通过沸油加热后，趁热装入车轮轴，并将外环和间隔环的角型轴承装到轴上；

⑥装轴承的内环需要套入垫圈并用螺母紧固；

⑦两端分别装闷盖和通该，并进行加固紧固。 对于起重配件而言，只有装配到了起重机械上，那才能发挥它应有的价值和作用。

不过，因为是起重行业的缘故，装配时的注意事项自然也就特别多。下面，特意为各位用户总结了有关起重配件装配的八个注意事项：

①装配人员必须了解所装配机械的用途、构造和工作原理。研究和熟悉起重配件的作用及它们相互间的连接方式，熟悉装配工艺和技术要求。

　 ②领取和清点所需的全部起重配件，准备施工材料、工具设备，包括起重设施。

③对所有起重配件（新件和拆卸后已清洗整修过的旧件）,需进一步清洗和技术检验，避免不合格部件装配后返工。尤其是液压、气动、润滑的通道更应清洁干净。

④对所有配合件和不能互换的零件，应按拆卸、修理或制造时所作的标记，成对或成套装配，不允许混乱装配。对重要旋转零件，按要求进行试验，合格后方可允许装配。

⑤对运动零件的摩擦面，应采用合适的润滑油进行涂抹，装油的工具必须清洁，带盖防尘。

⑥为保证密封性，安装各种衬垫时，允许涂抹机油、密封胶等。密封件不能装反。

⑦装***销时，不能用铁器强迫打入，应在其完全适当的配合下，用手推入约四分之三长时轻轻打入。起重配件要注意倒角、清除毛刺和毛边。

⑧为保证装配质量，对装配间隙、过盈量、灵活性、啮合印痕等要求，应边装边进行调整、校对和技术检验。 对于塔式起重机的拆除技术和流程***都有详细整理的，下面，起重机配件厂家就为各位客户引用和详细介绍一下。