推土机拖轮维修价格合理「多图」

专为中国市场研发的小松系列新品液压推土机,同时兼具了高性能、高燃油效率高耐久性和低油耗的优点.而对于广大机手与客户来说,耐久性与油耗无疑都是大家非常关注的方面.那么除了依靠9C系列本身的节油技术和可靠的耐久性之外,还有哪些提***率、节约油耗、延长挖机寿命的小窍门呢?冬天应选用低凝点的机油，发起时可采用机外水浴加温的方法来前进机油温度。今天小编就为大家整理了一个"小松挖机发动机下排气大故障实例"供大家学习参考.

故障现象:湖南娄底某建筑工地上一台小松液压挖机,机器在作业过程中出现发动机下排气大现象.

故障调查过程:空滤到涡轮增压器的胶管内折(靠增压器一侧).

小松挖机发动机下排气大故障检查结论:装配质量原因.

处理过程:

1.加强对装配工位的监控.

2.服务工程师应要求用户特别注意对发动机进气系统的***,应勤更换空气滤芯,更换时也要注意更换方法,防止灰尘进入发动机,造成不必要的损失.

以上就是小编为大家整理的"遵义小松挖机发动机下排气大故障实例"一文,接下来美瑞特斗山推土机维修部小编为大家请来9C系列的研发***,教大家几个节约设备油耗、***设备的秘籍!

小松320D推土机水温开锅,水温一直降不下来

话题：小松320D机器,原来没力沉音,泵芯换了原厂进口的,换了油门轴,调了12个油装车没力没烟,后来拿博世服务站定行程调整好14个油装车还是没力没烟,液压叫人调了没作用,现在机上加大油量大概有18个了动力好了可水温开锅了,这个水温一直降不下来,火位调晚也不行,节温器拆了也一样,是哪里的问题?各种滤芯要按照（操作***手册）的要求定期更换，更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒，应及时诊断和采取改善措施。

师傅分析:将喷油器拆下来和标喷对比一下差多少,判断是不是油嘴问题.是100次18还是200次18,如果100次18,应该和油嘴有很大关系,可能油嘴流量不够,不然油烧到哪里去了?进缸大约10-12,有6个从柱塞里回掉了,整个供油曲线变化导致水温高.在试验台标喷上调100次12看看发动机的喷油器100次是多少?由此看来，离合器分离不彻底是压紧杠杆支架旋入过多而调整不当所致。如果低于11就是油嘴问题.

检查后,油嘴还是原来机器上的油嘴,油泵油量是100次计算的,服务站调了14个.装机加18左右了动力好了,工作二十分钟左右开锅,点火调晚了还是那样.

推土机维修师傅分析:油量太大了,多13个.调液压,原装油嘴好不要换.

小松320D推土机刚从服务站出来是调14个的,没劲动作慢,后来液压也叫人调了,没效果,加大油量动力好了,可就是水温高起来.

液压泵是推土机液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。在液压推土机中液压泵也是发生故障多的元件，而液压泵一旦发生故障就会立即影响推土机液压系统的正常工作，甚至不能工作，那液压泵常见的故障都会有哪些呢?

操作检查：确认工作模式、发动机转速，并测量先导压力；

原因分析：速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的，先导压力过小，阀芯无法被全部打开；模式选择是否是微操作或简单操作，降低了发动机转速，减少了主泵的流量；流量控制阀被开启或打开状态下被卡死；

维修建议：

1.将先导压力调节到操作手册要求的数值；

2.选择正确的工作模式，无法选择模式，或先导指示灯已经切换，但发动机转速、流量无变化时，排查控制器故障；

3.流量电磁阀是否处于工作状态。

推土机憋车、挖掘无力等几大故障排除

一、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想

液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题

三、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

1、推土机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认推土机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。准确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，翻开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有扎手感触时，再封闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到恰当预先润滑，然后再行发起。

2、推土机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200-5主安全阀的标准压力为320kg,而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时俄然受冷空气侵袭会发作骤缩，出现裂纹。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

3、推土机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。

四、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能***液压泵的标准状况。

我国推土机品牌可靠性有较大提升-重庆推土机维修