起重机维修费用常用指南「多图」

双梁桥式起重机是常用的起重机之一，是一种起重设备，使用方便，在室内外均可以使用，在铁路交通、港口码头以及物流周转等场所应用为广泛，我们来谈谈关于它的分类、安全检查规范以及操作规程。

一、分类

双梁桥式起重机可分为LH型电动葫芦双梁起重机、5—10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机。

二、安全检查规范

1.起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。

2.各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。如果你也想购买这新型的起重设备的话，可以参考上面的资料哦，希望小编能帮助到你。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

三、操作规程

1.工作前

(1)对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

(2)操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

(2)操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警，为：

a.起升、降落重物；开动大、小车行驶时；

b.起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

c.起重机行驶接近跨内另一起重机时；

d.吊运重物接近人员时。

(3)操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

(4)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

(5)起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

(6)有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

(7)两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

(8)不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

3.工作后

(1)将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

(2)进行日常维护***。

(3)做好交接班工作。

一些大型机械设备在搬运时，就会应用到吊装。吊装也是有技巧的，正确的吊装方法可以提高吊装的效率，确保吊装的安全性。这些也是跟吊装设备和吊装操作人员相关的。因此，为了在吊装过程的顺利进行，有一些事项是需要注意的。

1、土法施工用的滚动法装卸移动设备，要保证滚杠的粗细的一致，应比托排宽度长五十厘米，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于二十度，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，吊装设备滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

2、在安装过程中，一旦出现现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊，避免出现安全事故。用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

3、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

4、在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装***后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

只有按要求规范、小心的操作，整个吊装过程才能保证万无一失。

重庆起重机厂家介绍重庆门式起重机行走机构的检查规定主要有以下几个方面：

　　1、在轨道接头未焊为一体的情况下，应满足以下要求：

　　1)接头处的高低差不应大于1mm;

　　2)接头处的头部间隙不应大于2mm;

　　3)接头处的侧向错位不应大于1mm;

　　4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应放在筋板上，允许误差不应大于15mm;

　　5)两端短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加挡铁;

　　6)轨道纵向坡度不应超过0.5%;

　　7)固定轨道的螺栓和压板不应缺少，垫片不应窜动，压板应固定牢固;

　　8)轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;

　　9)当大车运行出现啃轨或大车轨距：S≤10m时，△s=±3mm;Sgt;10m时，△s=±[3 0.25(S-10)]mm，且大不应超过±15mm.

　　2、大车运行出现啃轨时，跨度极限偏差检查要求：

　　1)采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的跨度极限偏差应为：

　　①S≤10m时，△s=±2mm;

　　②Sgt;10m时，△s=±[2 0.1(S-10)]mm。

　　2)采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的跨度极限偏差：(通用桥式起重机)△s=±5mm，每对车轮测出的跨度相对差不应大于5mm。

　　重庆起重机厂家介绍传动系统的驱动轮应同向同步转动。