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挖掘机电喷还是直喷耗油？

如果你单纯的想看谁更加省油，那就是电喷挖掘机。

但直喷和电喷都有各自的优缺点：

（1）直喷发动机经过了长期的技术迭代和市场检验，它的优势是在一些恶劣的工况下运行更为稳定可靠，而且由于工作原理较简单，油品要求较低，维修***成本更低。但老旧的技术意味着较低的燃烧效率、更多的燃油消耗量以及更多的***气体排放。

（2）电喷发动机带来***直接的好处就是更好的节油效果，更灵敏的动力表现，另外更高的燃烧效率也会一定程度上减少***气体排放，十分符合当下提倡节能减排的行业趋势。但新技术带来的弊端也是不可忽视的，由于电喷发动机采用了大量的电子技术，可靠性差，而且一旦损坏，后期维修成本高昂。另外复杂精密的部件也对柴油品质要求较高，然而国内工地上用的柴油品质大多达不到标准，导致核心部件喷油嘴的故障率居高不下。

综上，你需要结合自己的实际需求，对比看看那个更加适合。

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1.日立挖掘机冷车憋车故障原因 （1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，璧山挖掘机维修，供油路不能正常工作，供油不足。

（2）发动机负载或发动机转速功率不够。

（3）挖掘机PRV电磁阀电压值不够。

（4）挖掘机泵压力不对。 （5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。

2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。

如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：

（1）油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。

（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，日立挖掘机维修，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。 行走故障是日立挖掘机的常见故障之一，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，影响施工进度，

有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因，并给出解决办法。

(1)日立挖掘机故障维修机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制

输出相应的油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换，

则可能会导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，

导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。

因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。挖掘机维修价格 故障的排除方法很简单，就是清洗阀体及相关油路，

更换液压油及滤芯。

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(2)传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞，从而致使停车制动力不能解除

挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，

过载阀故障的判断方法：将行走分配阀的堵头拆下与过载阀对换装上，如果大臂不再下降，神钢挖掘机维修，说明过载阀有故障；分配阀故障的判断方法：拔出分配阀芯，观察其颜色，阀芯是呈黑色的是已发生泄漏。卡特挖掘机出现右臂无力的情况，维修步骤如下：

维修步骤：

1 故障现场试机，启动操作工作装置动作，操作向右旋转动作，缓慢无力;操作向左旋转，一切正常.

2 将回转马达两根高压油管对调安装，操作旋转动作，出现向左旋转缓慢无力现象.

3 排除回转马达故障，于是拆检回转马达安全阀.

4 拆卸后，发现回转马达安全阀阀芯与阀座之间卡滞.

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对挖掘机维修之前，要认真阅读随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。目前，中小型挖掘机液压系统几乎都是由主油路和先导操纵油路两部分组成；主油路采用双泵双回路变量开式系统，先导操纵油路皆为定量系统。通过阅读技术资料，掌握其系统的主要参数，如主安全阀的开启压力、先导操纵压力和流量等；熟悉系统的原理图，掌握系统中各元件符号的职能和相互关系，分析每个支回路的功用；对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解；分析导致某一故障的可能原因；对照机器了解每个液压元件所在的部位，以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时，应遵循“有外到内，先易后难”的顺序，对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。

重庆现松工程机械设备有限公司拥有***液压维修工程师4名，他们曾经受到德国、美国、日本、意大利等生产厂家的***系统培训，对进口工程机械液压系统的理论及实际维修具有很高的***水准，他们对液压故障的判断能力及维修水平已经获得众多用户的好评，并有***液压维修技师8名，他们都具有8年以上的液压系统维修经验，对一般液压故障的分析及排除都具有较高的水准，另有***机械动力维修工程师3名，他们有着从事进口机械动力系统近十余年的维修经验，在对各种进口工程机械的动力系统的维修达到很高的维修水平。并拥有***动力系统维修技师7名。***电路维修技师2名，针对目前进口工程机械大多采用液电一体化的趋势，经过团队钻研并结合实际维修经验，总结出一套实际可行的进口工程机械对电路电脑的维修能力。并拥有***钣金、喷漆工各3名，***底盘工2名。本企业的所有维修人员将以优质的服务，精湛的维修技术为用户进行方位维修服务。同时我公司拥有目前国内***进口工程机械液压系统试验台，能准确地对不同***的进口工程机械的液压系统疑难杂症进行准确判断及维修调校，以***该机械设备的佳使用效果。二、现场诊断故障的方法

现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。经验诊断法即为，维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验，结合本机实际，运用“问、看、听、摸、试”手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。具体为：

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