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液压油温高现象

液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。因为旧机滤内的污垢会破坏新机油品质,从而使得新机油的使用寿命降低。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，进油滤芯堵塞，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。

案例：有一台TX70C液压挖掘机工作11000小时液压油温度高，工作半小时液压温度可达90℃，如果继续工作液压油温度会一直向上直到报警。小松300-7挖掘机斗杆动作无力检查过程针对上述现象,可能很多人瞬间就迷茫了,这样的故障现象到底该如何解决呢。经过检测流量、变量性能及液压泵压力都正常，液压油箱及进油管路也都未发现问题。检查液压油散热器时发现冷却风扇风力明显偏弱。冷却液压泵或马达有问题?我们测试进入风扇驱动马达的压力，发动机转速为2000转每分时数值为148kg/cm?,由此得出风扇驱动马达和液压泵都没有问题。再检查风道也没有发现明显问题。以上检查可初步确定该风扇叶有问题。

重庆现松工程机械设备有限公司成立于2014年，位于重庆市白市驿净龙工业园区。因此，熟悉和掌握这些规律，就能准确地诊断出液压系统是否工作正常。是专业的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内较专业的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来，始终本着质量保证，以人为本的企业理念，获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模、专业的技术维修团队、拥有较专业的维修设备是公司发展的主要动力。如今已发展成为?进口工程机械维修厂家之一。挖掘机几大保养秘籍

　　1 挖掘机液压保养细节:

　　.按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑.

　　.使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短.

　　.不可长期缺油工作.

　　.更换液压油或液压部件后,注意排出空气.

　　3 挖掘机电气注意事项:

　　.注意防水,不要涉深水作业,做清洁时不要用水直接冲洗电器件.

　　.不要在电瓶箱内堆放杂物,尤其是金属工具等,易引发火灾.

　　.不要用铁丝铜丝代替保险,也不要用不合规格的保险替换.

　　.挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电.

　　4 挖掘机机械保养:

　　.回转减速器,行走减速器按周期更换齿轮油.

　　.销轴部分注意清理泥土杂物,加注黄油.

　　.涉水作业,水漫过回转齿圈时,注意更换回转齿圈内黄油.

　　.注意油缸杆防锈.

　　.挖掘机长期停放时将金属部分涂抹黄油防锈.

　　5 挖掘机结构保养及注意事项:

　　.每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失,并及时紧固.

　　.每天检查结构有无开裂、变形.

　　.停放挖掘机时注意周围环境,停放在坚实平稳硬质地面,不要停在河边,悬崖边,山坡下,防止意外出险.

　　.停放时铲斗油缸完全收回,铲斗落地,防止油缸被撞.挖掘机发动机保养细节:

　　.机油、机油滤芯要用正厂件,按规定保养周期更换.旧机更需细心呵护,机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长.

　　.柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子).

　　.每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水.

　　.柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯.

设备的使用寿命关系到客户的利润回报,ZX70-5G秀于外、劲于内的特点,特别对发动机特性进行了优化.考虑到夏季高温及高原等特殊环境,ZX70-5G提高了发动机的大扭矩,即使在空气含氧量低的高原作业以及夏季高温作业时,也不易发发动机熄火现象,并通过"同步控制"消除了发动机转速增加过快的现象.

如此一来,直接减少了发动机在夏季高温和持续高负荷作业时发生过热的现象,提高了冷却效率,和旧机型相比,发动机冷却液和液压油的热平衡性分别优化了4%和12%.

功率提升的发动机新搭载了"电子调速器"和"离合器风扇",可充分燃烧燃油,提高油耗性能,同时也减少了环境污染物的排放.

"电子调速器"扭矩优化和同步控制提高了发动机的大扭矩,即使在空气含氧低的高原作业以及夏季高温作业时,也不易发动机熄火现象,可安心作业.

结合采用高效的独立回转3泵液压系统,基本性能优越,可控性高.P模式提供大作业效率,经济E模式以及自动怠速功能可有效节省油耗,提升燃油效率.

根据日立建机内部测算,通过控制发动机转速,P模式下单位时间的油耗降低7%,燃油效率提高了10%,E模式下燃油效率提高了5%.在省油的前提下,标配0.33m3的大容量铲斗,匹配大功率发动机,从而轻松实现小机型大作业量,并提供了0.38m3的铲斗作为选配,以适用于不同的作业环境和土质.

除了发动机,日立建机同时对ZX70-5G结构件进行了加强设计.X形行走架采用整体焊接结构,比起普通的拼合焊接更为牢固可靠.同时,为保护回转平台在松软地面和其他严酷环境下作业不受损伤,还安装了回转平台下车封板,提高了耐用性.此外,采用M型轨链油封,提高了轨链油脂的密封性,延长了使用寿命.

便捷源于更加可靠

为了在严酷的作业现场也能保持强劲的挖掘力,对斗杆四面进行了补强设计,补强型铲斗的焊接部位采用耐磨板加以保护.同时,为了大限度地降低工作部件的磨损,在前端连接部位采用了新型HN衬套,对斗杆前端实施了WC溶射,提高了耐磨性.

ZX70-5G采用独立回转3泵液压系统,该液压系统在平整作业时更为流畅,在回填、平整、清理施工现场等作业中具有一定的优势.采用自动2速马达,提高了行走力和行走速度.液压系统还配备有辅助油口,便于安装各种附件.

日立挖掘机修理发动机机油的错误使用

（1）发动机误用油机机油。另外复杂精密的部件也对柴油品质要求较高，然而国内工地上用的柴油品质大多达不到标准，导致核心部件喷油嘴的故障率居高不下。由于发动机压缩比是油机的2倍多，主要部件受高压高温的冲击要比油机大的多，因而两者有些零部件的材料有所不同。例如，油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能好的巴氏合金制作，而发动机的轴瓦必须采用铜铅合金或锡铝合金等高性能材料制作，但这些材料的抗腐蚀性能较差，在发动机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀，使轴瓦出现斑点、麻坑，甚至整块金属脱落。为此在发动机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。重庆现松工程机械修理，柴油的含硫量比油的高，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化变质，故在发动机机油炼制过程中需要加入一些化剂，使机油呈碱性。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。

（2）机油只添加不更换。E313、自动供脂控制器故障（可选）E315、蓄电池继电器输出电路短路E316、调速器电机失调。有不少机手只注意发动机机油的油量，并按标准添加，而不注意检查机油的品质，忽视了对已变质机油的更换。由于机油变质会丧失应有的润滑功能，从而导致柴油机运转机件总是在较差的润滑环境中运转，加速其磨损，终产生一些故障。因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品质，若机油变质一定要及时更换机油。

（3）加注机油宁多勿少。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水。日立挖掘机修理有些机手怕缺少机油烧瓦，认为多加机油总比少加好，常常使加注的机油量超过标准。其实机油过多会增加发动机曲轴转动阻力，这不仅增加机油耗，而且还会降低发动机输出功率；使大量机油窜入燃烧室烧掉，造成排气冒蓝烟、机油消耗量增加；使燃烧室内积碳增多，发动机易产生爆燃现象，增大了汽缸与活塞的磨损。因此发动机机油既不能过少，重庆现松机械挖机维修修理公司也不能过多，一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。（4）日立挖掘机修理平时不注意检查发动机机油油位和及时添加机油，使发动机在机油油位低、油压不足的情况下运转而导致故障；不能定期更换机油滤清器滤芯，机油滤清效果不良，从而使机件磨损过大甚至引起故障；在运行中不注意观察机油压力，或者发现机油压力过低也不及时查明原因而继续运行，终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、发动机损坏。实际操作注意事项驾驶有液力传动的机器时需要根据载荷的不同变换速度挡次，好将发动机油门置于额定转速附近，如变矩器长期工作与低效率区，不仅会造成油料，时间的浪费，而且将导致油温升高。因此，正确的机器操作是，大油门，勤换挡，随时日立挖掘机修理维修热车憋机维修服务站意变矩器的工作油温及油压，使机器工作于变矩器的效率区域附近。