行吊维修免费咨询 重庆现松吊车维修

2013年11月24日，中国质量协会用户会在京发布了2012年吊车行业产品平均无故障时间调查结果。调查结果显示，中(15吨以上25吨以下)小(15吨以下)吨位吊车产品，自主品牌的平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌，可靠性有了较大提升。

平均无故障时间，是指相邻两次故障之间的平均工作时间。检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高。其时间越长，表明其在产品寿命周期内发生故障的频次越少，是从时间维度描述产品质量、反映产品可靠性的重要指标。在本次调查中，三一的吊车产品以平均无故障时间达1048.35小时名列受调查的6个品牌之首，长于日本小松产品的1009.2小时和神钢产品的999.86小时。另外两个自主品牌柳工和玉柴的产品分别以881.44小时和748.09小时名列五和六。调查还显示，无论中外品牌，液压系统均为故障率较高的系统，而自主品牌电气系统的故障率远高于国外品牌，车身及结构系统附件的故障率则是国外品牌较高。

为了了解吊车产品的实物质量，为国内用户选购产品提供更多客观真实信息，同时也为各品牌厂商提供质量改进信息，中国质量协会用户会于今年9~11月***开展了以中小吨位吊车为主要对象的行业平均无故障时间调查。换油：用通品牌油置换，防止化学反映，油变质，油箱先换油，回油管接油盆，新油推旧油。此次调查，共选择了今年市场销量排前10位中的6个品牌，其中自主品牌3个，即柳工、三一、玉柴;外资品牌3个，即小松、日立、神钢。调查方式为面访调查。

中国质量协会有关***指出，自主品牌吊车在整机可靠性方面的提升，是我国工程机械行业的一个重大进步。但同时也要看到，在大吨位吊车方面，自主品牌仍需努力;在液压系统的核心部件方面仍然依赖进口，这时我国工程机械行业未来必须突破的瓶颈

那些吊车维修致富的人-重庆吊车维修分享

　吊车维修使用的一个措施为安全保证的措施。因为使用重庆起重吊装的现场道路必须的平整坚实。安全防范的常识二点，要防止高空坠落措施：操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。如果土质松软要单独铺设道路。吊车不能停置在斜坡也不允许车子两个边一高一低的。绑扎构件的吊索要是经过计算并要做到定期检查。而为了防吊装中吊索破断或从构件上滑脱所以绑扎方法要正确牢固。严禁斜吊，其会造成超负荷或是钢丝绳出槽甚至是造成拉断绳索和翻车事故。重量不明的重大构件设备不吊。指挥人员要使用统一的指挥信号，鲜明准确。在六级风的情况下禁止进行作业。重庆起重吊装维修的二点是要有防止高空坠落的措施。在操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，一般为高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，

重庆起重吊装维修，应在其上设置安全栏杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。小松吊车维修中的常见故障:小松吊车自动熄火、小松吊车冷机大泵异响、小松吊车做动作憋车、小松吊车掉速、小松吊车冷车憋车、小松吊车无力、小松吊车空调不制冷、小松吊车冒烟、小松吊车升大臂慢、小松吊车行走憋车、小松吊车液压油温高等。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。常见的重庆起重吊装的吊装方法有四种，一种为汽车吊吊装，其上有液压伸缩臂，起重能力为8～550T，臂长在27～120m（有钢结构臂，起重能力将在70～250T，臂长为27～145m非常机动灵活）。可单机、双机吊装，也可多机吊装。二种为履带吊吊装，起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米；中、小重物皆可吊重行走，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。是可单机、双机吊装，或是多机吊装。三种为塔式起重机吊装，它的起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，是常用在地点固定、周期较长的场合，比较经济。一般为单机作业也可双机抬吊。四种为桥式起重机吊装，起重能力为3～1000T，跨度在3～150m，使用方便故多为厂房、车间内使用，一般也是为单机作业和可做双机抬吊。

对于重庆起重吊装的吊装

步骤一是对多个吊装方法进行比较的，可以从***可行、安全可靠、经济适用以及因地制宜等方面进行技术可行性论证。

步骤二要以工作安全为主结合具体情况，对每一种技术可行的方法都从技术上进行安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析其可靠性。

步骤三必须对不同的吊装方法进行工期分析。

大件吊装设备吊装带应避免以下几点：

1.严禁超载使用。

2.两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中心。

3.吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。

4.当遇到负载有尖角、棱边的货物时，必须采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。

5.双匝扼圈捆扎更为安。

6.使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。

7.吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安隐患。

8.不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损还，不应试图将吊装带从下面抽出了，造成***。应用物体垫起，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。

9.使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。

吊装设备裙座加固措施：如果设备重量重体积大起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形必须对裙座的底部采取加固措施增加三角支撑架或十字支撑架减少吊装时裙座的变形以免影响设备的就位速度。

以上是一些大件吊装设备吊装使用时要避免的地方，为了你的安请谨记这些避免事项。热机不能行走在使用过程中，冷机起步、推土均正常，但在工作50min后，随着油温的逐渐升高吊车越来越无力，甚至在无负荷状态下行走都困难。　　解析小吊车一些故障的原因和排出方法。小吊车液压体系的轰动与噪声往往一起，这种毛病的主要原因：一是因为油液脉动引起，如油中有较多空气，小型吊车油泵流量脉动较大，困油现象未很好消除，油泵及操作阀等液压元件有毛病;二是机械轰动引起，如细长管固定不牢固引起振荡，油泵传动轴与驱动轴不同心引起振荡等。

　　液压体系进入空气和其他原因，还会使履行元件不均匀运动——匍匐。空气的来历可能有油面过低、吸油管阻力过大(如油管过细，滤清器阻塞等)、吸油管线未卡紧等。

　　只需采纳逐个扫除法找出振荡与噪声的原因，有针对性地扫除液压体系中的空气，或消除油泵困油及替换引起振荡的细长管并对长管路固定牢靠等办法即可扫除毛病。

解析小吊车一些故障的原因和排出方法