起重机维修资质性价比出众

我们以起重机配件吊臂为例，分析一下提高机动性的方法：

为了提高起重机配件悬臂吊的机动性，近来有许多制造工厂将底盘设计成短轴距、全轮驱动，甚至全轮转向、全路面的越野型悬臂吊底盘。

因此常采用液力变矩器和动力换挡变速器等传动装置和液压转向装置。

德国、美国、日本、中国等***悬臂吊的车速为70～90km/h，越野性能良好，成为所谓全天候的高速越野型悬臂吊。

该类起重机配件的底盘采用了公路型载重汽车的传动系、驱动和转向桥、悬挂系等总成，使起重机配件的发展有了与悬臂吊相近的有利条件。

这也是当前起重机配件国际市场重机配件的品种和数量猛增的主要原因之一。

因为悬臂吊行走都在公路上，所以配置的底盘是选购时应该关注的主要方面之一，购买中型以上的悬臂吊******选择配置国际知名品牌汽车底盘的机型。 电动葫芦是起重配件中的一种，它在起重机中起着重要作用，起重配件因为***率地工作，比较容易出现损坏和出现故障，比如说起重机的电动葫芦，比较容易出现不转动的情况，当出现这些问题的时候，只需进行简单检查就能够判定故障的原因。

当起重配件电动葫芦不转动时，可以先检查一下设备的电源熔丝是否烧断，如果是断的，那电动葫芦自然不可能转动的起来，起重机的起重配件电动葫芦的起动转矩为零，起重机维修资质，这样其设备的电动机就不会运转，此时只需要更换足够的熔丝即可。还有就是电网的电压过低，这样起重配件的动转矩与电压的平方是成正比的，加速转矩克服不了负载力矩，达不到运行转速，需要做的就是提高设备的电网电压的。 定子绕组相间短路、接地或断路，这是指起重配件电动葫芦的绕组接地线出现引线接地板处，需要做的是打开接线盒检查。在短路的时候是不可以检查电机的，应注意检查控制设备接线是否正确，如果交流接触器触头接触不良造成线路不能接通，那么应该将砂纸将接触器触头斑痕磨平，同时还需要检查铁心吸合及断开情况，有无卡阻现象，如果有就需要立即更换。

***后，还需要注意的是，如果起重配件电动葫芦的负载过大，就会发生不能起吊重物，也就是起重配件电动葫芦不能转动的现象。解决的措施是先卸掉载荷，要是检查的电动机可以正常的起动，说明减速箱等传动机构有故障，检查被拖动机构，清除故障。再次运行的时候整个起重机是需要进行测试的，运行测试良好之后在投入使用。 起重配件的检测是其安全运行的保障，在工业使用工序中起重配件的检测都有哪些呢。首先就是钢丝绳，仔细观察起重配件是否有锈蚀、断丝、磨损等情况，把出现问题的钢丝及时处理更换，有必要时应做上相应的标记，来记住它的故障部位，特别是卷筒中那些不易发现的钢丝。

起重配件漏油问题的检测是必不可少的，有时作业时，机箱内有异响，必须打开检测，看轴承齿轮是否损坏，是否润滑，如有漏油现象及时处理，保证轴轮的正常运转。检测起重配件的各个部件间的螺丝松动情况，轴与轴之间的精度差等，发现异常及时处理。否存在裂纹，由于视角问题，那些看不到的裂纹总是被忽视，这是一个比较严重的问题，我们应该考虑到。吊索与自动悬挂滑触线是重要的起重配件，他们在安装时也有着严格的安装标准，如果安装不当，将威胁作业的安全与设备的使用寿命。

曾发生由于卷筒产生裂纹，钢丝绳把卷筒压陷的事故，所以检查出卷筒有裂纹就应报废；卷筒轴受弯曲和剪切应力的作用，如发现裂纹应及时报废，否则就有可能发生断轴事故；卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，当超过可重新车槽，但卷筒壁厚应不小于原壁厚的80％；轮毂上不得有裂纹，其上的连接螺钉要紧固。

钢丝绳在卷筒上脱槽跑偏的检修，当钢丝绳相对绳槽偏角过大时，钢丝绳就会磨槽边甚至跳槽，造成钢丝绳严重磨损。对于有槽卷筒钢丝绳相对绳槽的允许偏角为40-50，当大于6°时，钢丝绳就可能跳槽，一般常见的原因是吊钩滑轮组离卷筒的距离过小，这时可作适当的调整。也可能是由于吊钩滑轮组与卷筒安全位置偏斜，也可能由于斜吊货物造成偏斜而使钢丝绳跳槽。 起重配件在起重机的整个运行过程当中，看起不起眼，但实际上每个配件都非常重要，技术人员在操作时一定要多加注意，这样才能够在安全的环境下进行运作，下面小编带领大家来详细了解一下起重配件在使用时的安全注意事项。

起重配件吊挂时，起重机司机的平安要求：指挥信号应明确。吊挂绳之间的夹角宜小于100度，防止绳索受力过大；吊挂绳所经过的棱角处应加衬垫；指挥物件翻转时，应使其平稳变化，不要做出 指挥意图之外的动作；进入悬吊重物下方区域时，应先与司机联系并设置支承装置；多人绑挂时，应由一人负责指挥。

起重配件在使用时的具体安全注意事项：作业前。低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。滤油器滤芯在工作250h后。必要时进行清洗或更换。并每隔一年当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时， 油液的更换周期应相应缩短。起重配件液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验。切不可随便触动。起重机对重工业而言是每天都会用到的设备，一旦起重配件损坏就会影响整个工作效率，一旦遇到起重配件出故障的情况，很多人不知道该怎么办，那么今天就简单谈谈起重配件的维修问题。

我们知道，滑轮按照中心轴进行移动可以分为定滑轮和动滑轮，这些滑轮在起重设备上可以起到不同的作用，因此在选择时要根据其功能进行选择。另外就是滑轮组在实际工作中是与钢丝绳配合使用的，所以，在选择时要配套使用。

如果钢丝绳的直径比滑轮的槽宽大（钢丝绳直径与槽宽的比值小于1.0达），钢丝绳底部被滑轮槽的侧面所架空，导致钢丝绳的两侧与滑轮槽的侧面进行摩擦，钢丝绳的2侧的钢丝容易被断丝而造成钢丝绳提前报废；

如果钢丝绳的直径比滑轮的槽宽大（钢丝绳直径与槽宽的比值于1.1），钢丝绳与槽的侧面接触少，导致钢丝绳被压瘪，使钢丝绳的底部与滑轮槽的底部进行摩擦，钢丝绳底部的钢丝容易被断丝而造成钢丝绳提前报废。我们知道，起重设备是由多个起重配件组装而成的，特别是在某些功能的展示上具有十分重要的作用。车轮组是起重配件的一种，也是起重设备上的必要的部件，车轮组的材质大多是采用优质低碳合金钢制作而成，在出厂之前会经过一定的技术检测，以便使用更安全。那么起重车轮组的安装要求有哪些呢？

起重车轮组包括车轮、轴，车轮套在轴上，在车轮两侧的轴上对称的套有透盖，透盖外侧连接轴承座，轴承座外侧连接端盖，轴承固定在轴外侧与轴承座的内侧之间，轴承的外圈与端盖和透盖的凸台轴向接触，其特征是轴上设有键，轴上套有轴套，轴承套在轴套上。

在更换车轮组时，只需拆掉螺栓，在车间上部的轨道上用千斤鼎稍微顶起该侧端梁，使轴承座从垫块中滑出即可。起重设备是工业生产中不可缺少的吊运设备，它的正常运行与各起重配件的使用密切相关，也能说起重设备功能的实现就是通过起重配件进行完成的，因此是十分重要的。起重电机是起重配件的一种，在使用中需要满足电机的使用要求，否则会出现烧毁的情况。那么现在就来了解下起重电机烧毁的原因有哪些吧。

①低速挡使用太多，使用时间过长。不管什么电机，使用低速挡，电机风扇转速过低，风力太小，散热条件差，这是温升容易上去的直接原因。这要求操作人员必须注意低速挡的使用不可太多。大约10min内使用时间累计不要超过1.5min，单次使用时间不宜超过40s。低速慢就位，不是运行速度，这个时间是足够用的。

注意：特别是带涡流制动器的绕线式电机，低速时工作在大电流下容易发热。鼠笼式电机启动电流也很大。启动次数太多对电机电器组件不利，一定要避免快速连续点动操作。

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