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重庆现松工程机械设备有限公司
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临沧吊车维修-现松工程机械维修-吊车故障维修

发布时间:2020-10-10 17:36:18        






重庆吊车出租提醒吊装作业属于***作业的一种,所以在作业前一定要保证吊装设备符合以下安要求方可使用。

吊装设备安要看:吊钩钩头润滑有无缺陷;钢丝绳是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有无脱槽现象;传动机构是否正常,各安开关是否灵敏可靠,起升限位及大小车限位是 否正常;行车时有无异响。重庆吊车出租提醒吊装前一定要检查吊装设备是否存在问题,如有发现问题应及时更换,严禁使用有问题的吊装工具作业。

重庆吊车出租提醒吊装设备使用中要加强管理,明确责任人,认真落实安使用制度和日常维护***制度,严禁设备带故障运行。重庆吊车出租强调吊装指挥人员需佩戴“信号指挥”标志,必须戴安帽、穿反光背心等,正确规范的 使用指挥旗、口哨,并在作业前就各类信号对起重机司机和吊装工作参与人员进行交底。

重庆吊车出租认为在吊装的过程中,汽车吊车维修,起重机操作人员与吊装指挥的密切配合是吊装作业安顺利完成的关键。在关键工序和工作临近结束时,完善的***安排尤为重要。操作人员的各项操作必须符合要求,操作时必须谨慎细致。吊装指挥要能够看到整个吊装场地和吊装过程,在***作业人员时,要明确分工、明确职责,并协调一致,指挥时信号必须准确清晰,并及时提醒参与人员可能存在的安隐患。

重庆吊车出租认为在整个作业群体中指挥人员起核心与作用,只有指挥正确,人-机系统才能协调一致,作业才能安、有序、。

1.塔式起重机维修前的技术准备工作

日常的塔式起重机维修过程中,吊车故障维修,应尽可能地缩短维修停歇天数,又要保证维修后达到规定的技术条件,就必须把修前和维修过程中技术准备工作做好。

工作程序一般为:设备的预检或检查?图样及技术资料准备?工艺准备及修理任务书的编制;特殊工具及量具、检具设计?生产准备?零件及工具、检具准备?塔机解体检查?零件制造或备件领用:构件或零件修理?修理、检查?验收?总结?修理技术资料归档。

2.塔式起重机机械系统故障维修

2.1常见故障原因分析



检查燃油箱,燃油充足;拧开燃油箱下部开关,着车1 min后又自动熄火;用滤清器进油管将油箱与PT泵燃油管直接相连,燃油不通过滤清器,再次启动仍不着车;将断油电磁阀的手动螺钉拧到开启位置,仍无法启动。

在装复滤清器时,吊车维修电话,拧动油箱开关3~5圈,发现滤清器进油管有少量燃油流出,但不一会燃油即流尽。经过仔细观察和反复比较,终于发现油箱开关并未打开。该开关为球形结构,转动90°时油路接通,再转动90°时油路即切断。该球阀开关没有把手,也没有限位装置,只是露出四方的铁头,驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用,转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置。球阀转动过程中,虽有少量燃油进入油路,但只能着车1 min,当管路中的燃油烧尽,机器即熄火。

3.绞盘漏油

吊车在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现,液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的,且在加大油门时,渗漏较快,怠速时几乎不渗油。

初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致,但更换垫片拧紧螺栓后试机,故障依旧。进一步分析液压原理图认为,原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉,即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管,换上比原机回油管粗一些的胶管,使回油管末端不连接操纵阀,而直接连接新的回油短管上,以减小回油背压。再次试机,故障消失。

4.热机不能行走

在使用过程中,冷机起步、推土均正常,但在工作50 min后,随着油温的逐渐升高吊车越来越无力,甚至在无负荷状态下行走都困难。若此时停机休息2 h,待油温降低后再次启动发动机,临沧吊车维修,起步和推土又***正常。



要发展好重庆起重吊装维修先就要有好的吊车配件,所以我们需要借鉴国外工程机械配套件***发展模式,在系统化地梳理国内工程机械配套件自身的不足,借以来提升国内工程机械配套件的竞争力。重庆起重吊装维修行业的发展首先需要加强与主机企业之间的沟通与交流。根据主机企业产品需要进行有规划、高标准的生产,并且同时去积极寻找与主机企业产品要求以及国外同行业产品之间的差距,进行攻关。其次是要加强国外***技术的引进与合作。然后学机企业,再去瞄准国际市场进行产品出口。***以出台了激励政策鼓励产品出口,且在出口和出口退税等方面也都给予了一些优惠政策。所以重庆起重吊装维修机械配套件的出口价格要比国内销售价格高很多,但对国外采购商来说却是很便宜,这可以说是个双赢的事。后需要认真的分析潜在市场,例如从国外的工程机械巨头收购国内小企业的案例来看,这些巨头之所以进军中国就是想要通过将产品本土化来达到打开中国市场占领高地的作用的。吊车行业现下也在急速发展中,开始渐渐火热起来。那么将来找个吊车行业需要怎样做才能发展好呢?

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